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过“紧日子”,看石太高速探索精细化管理的路子
作 者:侯彦翠
来 源:石青企业
添加时间:2020-06-30

过“紧日子”,把钱花在“刀刃上”。寻常百姓居家过日子如此,企业机关的运营和管理亦是如此。习大大总书记在全国两会上多次强调“党和政府要带头过紧日子”,发扬“艰苦奋斗、勤俭节约”的精神。省365bet平台官网运输厅系统上下人人践行初心、勇担使命,挖潜盘活各类资产,减压非重点、非刚性一般性支出,努力过好“紧日子”。疫情当前,石太高速积极响应号召,从源头上扎紧“钱袋子”,厉行节约,精打细算,营造控成本、提效益、促发展的浓厚氛围。

精打细算“管好钱”,真过“紧日子”

合理编制财务预算、严格约束与把控、提升资源配置效率和资金使用效益,把每一笔钱都用在刀刃上、紧要处,才是特殊时期推进企业平稳发展的务实之举。

石太高速在财务预算、优化支出结构上,精准发力,过“紧日子”,为完成中心工作提供保障。2020年,石太高速预算运营支出在往年基础上下调10%,预算金额与上年度预算金额及完成额对比增减超过3%的,做出详细分析说明,严格分月预算与月度对比分析及支出审批流程,要求原则上不发生预算外项目。财务、审计、各职能单位三级预算组织机构,实行上下结合、分级编制、综合平衡的编制方法,力求集约高效。

半丝半缕,恒念物力维艰。从节约一滴水、一度电、一张纸等细处着手,科学控制办公费用、“三公”经费、提高设备使用效益,把日子真正“紧”起来,做到可花可不花的钱一律不花,可支可不支的钱一律不支,各项支出精打细算,才能以日积月累的量变赢得企业效益提升的质变。

降低成本“少花钱”,会过“紧日子”

俗话说:“精打细算,才能油盐不断;粮收万石,也要粗茶淡饭。”为提高资源利用效率,石太高速从降低管理成本到推行“绿色”运营,自上而下,从边到角,织就了一张“节流网”,形成了一本“精细账”。

石太高速山区段30多公里路面采用6mm超表处施工工艺,相较于SMA-13沥青玛蹄脂碎石罩面单价,每平米单价降低60%(约52.54元),总体实现降本约184万元。插拔式防眩板板体与底座分开更换,安装反光贴膜,大大减少被撞击及维修几率,1-6月同比减少维修数量50%,维修费降低约40万元。

把有限的资源通过科学谋划转化为成倍效益,也是一种节约的智慧。将不具备收费功能的天长管理站合并,撤离原驻站8名职工,年降低人工及管理成本约63万元;自2013年起,兼职档案员利用集中及业余时间自行整理档案,2018年荣获省365bet平台官网系统基层单位唯一一家档案管理5星级单位,从梳理、到穿线、扫描、装订、盖章、入盒、上架……,现已经形成一套完整的档案整理程序,每年节约外援费用约10万元。

降本增效、精简机构、节省开支、规范管理…… 这些具体实在、务真求实的有力举措,省出的是钱,赢得的却是企业更具效率的管理方法和长远未来。

创新堵漏“多挣钱”,过好“紧日子”

过“紧日子”是要求,过好“紧日子”是目的。怎么过?财政部印发的《过“紧日子”的通知》中提到,过好“紧日子”基本的管理思路是“开源节流”和“提质增效”。过好“紧日子”,不仅要节流降本,还要在创新攻关、堵漏增收上做文章。

目前,石太高速正在筹备研发一款新型项目,即非接触式车辆检测器,主要用于取代目前收费车道所用的环形线圈检测车辆系统。它的优势在于,小巧易安装,不破坏路面、不受外界环境干扰、可实现人车区分识别、使用寿命大约是传统线圈的2.5~5倍,每年可节约成本6.45万元。

在新收费模式运行模式下,石太高速还通过稽核大数据筛查,查获1284辆“大车小标”ETC逃费车,现正在进行源头处理,利用堵漏增收等方式为企业创效。近年来,高速公路行业公众责任险案件获赔成功率低,理赔困难,尤其矛盾突出、责任不明确的案件处理起来更为棘手。在这种情况下,石太高速积极主动作为,努力寻找突破口,历时六年,成功追回200余万元保险金,避免了国有资产流失,保护了企业合法利益。

面对新冠肺炎疫情对运营收入的影响,用运营支出的“减法”,换来企业效益的“加法”,用企业的“紧日子”换来员工的“好日子”,保持迎难而上、勇于担当的斗志,在紧迫形势下过好“紧日子”,在实干拼搏中算好“精细账”,大家才能在疫情“大考”中交出满分答卷。


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